Dalla Dakar alla Formula 1, Carlos Sainz Sr accende l’attesa per il 2026: i test sveleranno i veri valori del nuovo regolamento. Poi il commento sull’ex squadra del figlio, la Ferrari

L’Europa ha scelto: la Mercedes-Benz CLA è Car of the Year 2026. A Bruxelles il ritorno del premium al vertice, 52 anni dopo l’ultima vittoria della Stella

Subaru arriva al Tokyo Auto Salon 2026 con una strategia chiara: rilanciare la propria identità attraverso performance, motorsport e prodotti pensati per chi vuole davvero guidare. Debuttano special edition di Levorg, WRX e Impreza, una WRX con manuale in arrivo, e nuovi programmi racing con motore boxer sei cilindri. Un messaggio diretto alla community: il piacere di guida non è negoziabile.

La compatta tedesca debutta al Salone di Bruxelles con fari a matrice da 50.000 LED, interni completamente riciclati e una versione elettrica che promette di cambiare le regole del gioco nel segmento C.

Al Brussels Motor Show 2026 DS Automobiles rompe gli schemi con il nuovo concept “Taylor Made N°4”, frutto di una collaborazione d’eccezione con il pilota di Formula E Taylor Barnard, e presenta in anteprima digitale le novità SUV come la futura DS N°7

Tesla amplia la gamma Model Y in Italia con il lancio della nuova Model Y Standard Long Range a trazione posteriore, una variante che punta a massimizzare l’autonomia riducendo al minimo il costo d’ingresso

Restyling profondo per la fastback del Leone: nuovo frontale con firma luminosa inedita, scritta posteriore illuminata e gamma completamente elettrificata. Debutta il Plug & Charge sulla versione 100% elettrica

Per la prima volta in versione definitiva, la Kia EV2 è stata mostrata dal vivo a Bruxelles in occasione di un evento a margine del Salone dell'Auto 2026. Lunga poco più di quattro metri, completamente elettrica e costruita in Europa, punta a diventare l’elettrica più venduta del marchio coreano nel nostro Paese, grazie a un mix di design, tecnologia evoluta e spazio interno sorprendente

Al Bruxelles Motorshow 2026, Alfa Romeo ha scelto un palcoscenico internazionale per presentare in anteprima mondiale la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, una serie limitata a soli dieci esemplari destinata a diventare un oggetto da collezione.

La nuova Jeep Compass si rinnova completamente con le varianti Plug-in Hybrid e la versione 4xe con trazione integrale presentate al Salone di Bruxelles 2026

Dalla Dakar alla Formula 1, Carlos Sainz Sr accende l’attesa per il 2026: i test sveleranno i veri valori del nuovo regolamento. Poi il commento sull’ex squadra del figlio, la Ferrari

Come saranno davvero le monoposto 2026 di Formula 1? Per scoprire l'estro delle varie scuderie - che andrà ben oltre i rendering della FIA - bisognerà aspettare

Helmut Marko ripercorre il suo percorso in Red Bull: dagli addii ai giovani piloti fino all’unico vero rimpianto della sua carriera in Formula 1, Lando Norris

Sergio Perez racconta il difficile periodo in Red Bull: “Compagno di Verstappen era un inferno. Mio figlio era in ospedale e io al simulatore, ma ho dato tutto me stesso”

Audi accende il motore 2026 e prepara il suo debutto in Formula 1. Mattia Binotto parla di “un nuovo inizio” per il team, pronto a entrare nel Circus con ambizione e innovazione

Qual è l'ìdentikit del pilota perfetto per il nuovo ciclo tecnico della Formula 1? Ecco cosa serve per fare la differenza con le monoposto 2026

Un furto che colpisce la memoria di Jules Bianchi e ferisce profondamente la sua famiglia. Philippe Bianchi lancia un appello per ritrovare l’ultimo kart del figlio, custodito come simbolo della sua storia e della sua eredità nel motorsport

In un'intervista esclusiva rilasciata ad Automoto.it, Pedro de la Rosa racconta l'espansione dell'Aston Martin e le ambizioni del team per il nuovo ciclo tecnico della Formula 1

In esclusiva per Automoto.it, Arturo Merzario racconta il suo punto di vista su Andrea Kimi Antonelli, il giovane talento della Mercedes in Formula 1

Dopo un anno alla Ferrari, Zhou Guanyu intraprende una nuova avventura in Formula 1: nel 2026 sarà terzo pilota della Cadillac, team debuttante con Bottas e Perez. Ecco i motivi del cambio e cosa significa per la nuova stagione

La Dakar è un’enorme “paella” di Sport, colore, notizie, curiosità, argomenti solidi e riflessioni. Starle addosso vuol dire elaborare in continuazione pensieri, ansie, desideri. Figuriamoci viverla in Moto, in Auto, su un Camion. E dove c’è lo spazio per tutte quelle emozioni?

La 48ma Dakar è partita. Con il prologo di Yanbu, 23 chilometri, e con le vittorie del neo ufficiale RallyGP KTM, Canet, e dell’asso dei blitz, Ekstrom, Ford M-Sport. Non sembra, ma è già battaglia. Sono partiti in poco meno di 800

Sapete quanto dura l’attesa di una Dakar? Più o meno un anno. Mai meno, semmai di più per multipli di anno. Ma c’è sempre giorno in cui l’attesa è finita e, come per magia, si è davvero dentro. Quel giorno è l’ultimo al bivacco prima del primo via

Dacia Dakar. Edouard Boulanger, dalla Moto al sedile accanto a Loeb. Cristina Gutierrez, centravanti Sandrider al femminile. Sono due tipi di realtà spesso trascurati, certamente sottovalutati, cui cerchiamo di restituire l’importanza che meritano. Le interviste

2026° Anno del Gregoriano, 48ma Dakar. Inizi coincidenti, auguri immersivi e incorporati. A partire da e per gli italiani al via, eccoli, per iniziare dai nostri doppi lettori, ora anche Telespettatori del nostro Canale 510. E occhio a Sky a cura del competente SDG

Sembra difficile, e per questo si mettono in fila un sacco di nomi, dati e variabili. In realtà il “conto” è presto fatto. E, con il metodo automoto.it, infallibile. Dateci un momento di attenzione...

Dakar Classic. L’essenza della Dakar originale senza i rischi della Dakar d’attacco. Successo strepitoso, atmosfera, concorrenti e “densità” tecnica in crescendo, la vetrina della Storia. Vediamo un esempio di super organizzazione, Made in Italy

Laia Sanz, 11 Dakar in Moto e 4 in Auto, e Maurizio Gerini, 8 partecipazioni, affrontano la loro prima Dakar da ufficiali. È l’ingresso di EBRO e del Team Ebro Audax Motorsport, e del SUV prototipo s800 XRR con cui accettano la sfida delle T1+. L’intervista

Tutto italiano, tutto al femminile (in cabina), tutto su un livello molto alto di impegno e preparazione. È Il progetto Ladies Dakar Team. Rachele Somaschini, Serena Rodella, Monica Buonamano. E un Mercedes-Benz Unimog del 1988

The Dacia Sandriders: arrivano Lucas Moraes e novità tecniche per un altro avanzamento della Squadra già dimostratisi all’altezza. Unite i 4 ingredienti Dream Team, girate piano (altrimenti esplode) e la formula letale d’attacco alla Dakar è pronta. Io ci scommetto...